(图|肖名亮/文|万赞）4月25日，上海海事大学物流科学与工程研究院来到bat365在线官网登录进行考研招生宣传。上海海事大学是一所历史悠久，师资雄厚的大学，其物流科学与工程研究院是上海海事大学学科体系最完整、科研实力最强的二级学院。

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物流科学与工程研究院（原科学研究院）建设立足港航、物流行业，面向社会，以高等物流研究院为研究院发展和定位目标，致力于高质量的科学研究及研究生教育，并提出了科研教学并重的结构定位，即以科研为先导、科研反哺教学，以科研来提高研究生教育质量，坚持高质量发展、创新发展，重点发展物流自动化、信息化、智能化技术，服务于 “一带一路”、“上海国际航运中心”和“自贸区新片区”等国家战略，将研究院发展成在物流领域国内有重要影响、国际知名的科研教学机构。研究院现有物流研究中心、航运技术与控制工程交通行业重点实验室、智能港口物流协同创新中心、电气自动化研究所四个科研部门。现设有“物流工程与管理”博士后流动站，拥有“物流科学与管理”“物流工程与技术”2个二级学科博士点，“管理科学与工程”“控制科学与工程”2个全日制学术型的一级学科硕士点，以及“物流工程与管理”和“交通运输”专业学位授予权。物流科学与工程研究院是上海海事大学学科体系最完整、科研实力最强的二级学院。目前仅招收研究生、不招收本科生，现有包括留学生在内的在校博士和硕士研究生近1000名。研究院的科研水平、研究生培养质量等连续多年在学校名列前茅。

“控制科学与工程”依托智能港口物流交通运输行业协同创新平台、航运技术与控制工程交通运输行业重点实验室、自动化码头技术交通运输行业研发中心等省部级科研平台，以航运、物流等行业为应用背景，以港航物流、智慧港口、自动化码头等为研究和应用对象，致力于利用控制学科相关理论与技术解决航运、物流行业中存在的问题。本学科是上海海事大学拥有省部级科研平台最多的学科。

本学科拥有一支整体素质高、职称、年龄、专业结构合理，专业从事科研工作的学术梯队，现有专任教师65人，其中高级职称33人（教授/正高职称12人），硕士生导师60余人，获得国家和省部级人才称号8人，享受国务院特殊津贴2人;70%以上导师具有博士学位，且50%以上导师具有国外教育或工作经历。

本学科在科学研究方面成果卓著，具有典型的特色和优势。近年来，获得省部级科学技术奖一等奖3项，承担各种项目300余项，其中国家级、省部级项目70余项，科研总经费6000余万元，发表论文500余篇，其中SCl论文150余篇（其中ESI高被引论文12篇），授权发明专利140余项。

本学科依托于3个省部级平台，拥有多个国内先进实验室或平台：无人系统协同控制实验室、船舶电力推进控制实验室、大功率电力传动实验室、港航混合动力实验室、港航检测技术实验室、智慧港口物联网实验室、港口无人车辆车路协同控制试验系统、港口设备控制及分析信息系统等。现有实验室面积2800平方米，仪器设备总价值4899万，是学校拥有实验设备最齐全的学科之一。研究院为在读研究生配有独立工位，营造良好科研环境与氛围。

在做完简介后，杨勇生教授回答了几位同学关于考研的一些问题。随后19级自动化卢文颖分享了自己考研经验，并鼓励大家勇于报考。

此次宣传由物流科学与工程研究院前院长、博士生导师杨勇生教授介绍关于控制科学与工程专业的一些学科简介。

（编辑：万赞/一审一校：蔡琪/二审二校：郑涛/三审三校：毛鹏飞）